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Pilotos y Equipos 2011

  • 1-Sebastian Vettel-Alemania-Red Bull
  • 2-Mark Webber-Australia-Red Bull
  • 3-Lewis Hamilton-Inglaterra-Mclaren
  • 4-Jenson Button-Inglaterra-Mclaren
  • 5-Fernando Alonso-España-Ferrari
  • 6-Felipe Massa-Brasil-Ferrari
  • 7-Michael Schumacher-Alemania-Mercedes GP
  • 8-Nico Rosberg-Alemania-Mercedes GP
  • 9-Nick Heidfield-Alemania-Lotus Renault
  • 10-Vitaly Petrov-Rusia-Lotus Renault
  • 11-Rubens Barrichello-Brasil-Williams
  • 12-Pastor Maldonado-Venezuela-Williams
  • 14-Adrian Sutil-Alemania-Force India
  • 15-Paul di Resta-Escocia-Force India
  • 16-Kamui Kovayashi-Japón-BMW Sauber
  • 17-Sergio Pérez-México-BMW Sauber
  • 18-Sebastien Buemi-Suiza-Toro Rosso
  • 19-Jaime Alguersuari-España-Toro Rosso
  • 20-Jarno Trulli-Italia-Lotus
  • 21-Heikki Kovalainen-Finlandia-Lotus
  • 22-Narain Karthikeyan-India-Hispania
  • 23-Vitantonio Liuzzi-Italia-Hispania
  • 24-Timo Glock-Alemania-Virgin
  • 25-Jerome d'Ambrosio-Bélgica-Virgin

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¿Crees que Red Bull llegará a ganar todos los GPs?

30 de marzo de 2011
La escudería de la marca de bebidas está levantando sospechas por tener un ritmo imparable durante el Gran Premio de Australia, especialmente en el monoplaza de Vettel, porque Webber supuestamente tenía defectos en su chásis lo que le impidió hacer una buena carrera. Ahora bien, si nos fijamos atentamente en el alerón delantero del RB7 del piloto alemán cuando va a alta velocidad, el morro tiende a bajarse a una altura más baja de la permitida con respecto al suelo.

El director del equipo, Christian Horner lo ha negado: "Puedo garantizar absolutamente que no llevamos un sistema así. Están pasando cosas divertidas en este equipo (refiriéndose a McLaren), Hamilton echando a Webber de la F-1, Dennis diciendo que tuvimos problemas con el combustible y ahora Whitmarsh afirmando esto"

De momento, la FIA no ha hecho más que descalificar a Sauber en cuestión de pocas horas por incumplimiento de su alerón trasero, ¿harán algo con Red Bull? podremos esperar sentados hasta saber algo.
27 de marzo de 2011
Los pilotos ganan los siguientes puntos si quedan en el puesto:

  1. 25 pts
  2. 18 pts
  3. 15 pts
  4. 12 pts
  5. 10 pts
  6. 8 pts
  7. 6 pts
  8. 4 pts
  9. 2 pts
  10. 1 pt
  11. - último. 0 pts

Los dos participantes del equipo Sauber, Sergio Pérez que debutó en esta carrera acabando en un merecido 7º puesto, y el japonés Kamui Kobayashi que acabó un puesto atrás fueron descalificados al acabar el Gran Premio de Australia 2011, debido a que según el delegado técnico de la Federación Internacional del Automóvil, encontraron que los alerones traseros no cumplían las medidas que exigía el reglamento.

Enseguida responde Jams Key, el director técnico de Sauber, que dijo en un comunicado: "Es muy sorprendente y decepcionante el resultado. Parece que hay un problema con la superficie del elemento superior del alerón trasero"

Añade que se han puesto a revisar rápidamente los componentes:
"Este área no es la superficie de trabajo del componente y por tanto, relativamente poco importante para su función, y ciertamente esto no da lugar a ninguna ventaja de rendimiento."
"Estamos verificando el diseño de las piezas ahora para comprender mejor la situación y tenemos la intención de apelar la decisión tomada por los comisarios."
Hoy Petrov ha demostrado de lo que es capaz
Vettel se ha dado un paseito por Albert Park,quedando en primera posición, aunque de todas formas no ha sido tan rápido como en la sesión clasificatoria.

Fernando Alonso ha acabado cuarto después de intentar alcanzar a un increíble Petrov, que ha sorprendido subiendo al tercer escalón del podio.
Mark Webber ha sufrido de principio a fin, luchando contra los dos Ferrari y con el piloto ruso de Lotus Renault.

Mala suerte la ha tenido el debutante mexicano Sergio Pérez, que a pesar de hacer una meritosa primera carrera acabando séptimo y parando sólo una vez, ha sido descalificado junto con su compañero Kobayashi, debido a que según la FIA, Sauber tenía irregularidades en su alerón trasero.


Lewis Hamilton ha logrado mantener la segunda posición, los Mclaren que han sorprendido pese los malos resultados que estaban obteniendo en pretemporada.
Su compañero Button se quedó más atrás, porque no ha tenido mucha suerte hoy. Se saltó una de las chicanes del trazado australiano para adelantar a Massa y fué sancionado con un Drive Trought, porque no le quiso ceder el puesto al piloto brasileño cuando tenía que haberlo hecho.

Alonso persiguiendo a Webber
La cosa queda de esta manera:
  1. S.Vettel - Red Bull > 1h29:30.259
  2. L. Hamilton - Mclaren > +22.297
  3. V. Petrov - Lotus Renault > +30.560
  4. F.Alonso - Ferrari > +31.772
  5. M.Webber - Red Bull > 38.171
  6. J.Button - Mclaren > 54.300
  7. S.Pérez - Sauber > Descalificado
  8. K.Kobayashi - Sauber > Descalificado
  9. F.Massa - Ferrari > +1:25.100
  10. S.Buemi - Toro Rosso > +1 lap
  11. A.Sutil - Force India > +1 lap
  12. P.Di Resta - Force India > +1 lap
  13. J.Alguersuari - Toro Rosso > +1 lap
  14. N.Heidfield - Lotus Renault > +1 lap
  15. J.Trulli - Lotus > +2 laps
  16. J.D'Ambrosio - Virgin > +3 laps
Retirados
M.Schumacher - Mercedes - Se rinde
R.Barrichello - Williams - Se rinde/Toque con Rosberg
N.Rosberg - Mercedes - Toque de Barrichello
T.Glock - Virgin - Se rinde
P.Maldonado - Williams - Avería
H.Kovalainen - Lotus - Avería

No participan por el 107% 
N.Karthikeyan - HRT
V.Liuzzi - HRT

Parece que el campeonato promete ser interesante y divertido, ya que este año hay mucho nivel de competitividad, nos esperan muchas sorpresas que nos depararán esta temporada 2011.

El próximo Gran Premio se disputará en Malasia la semana del 10 de abril. Esperemos que se recupere pronto Robert Kúbica para que vuelva a deleitarnos con su excelente pilotaje
26 de marzo de 2011
-Red Bull sigue batiendo récords.Pole para Vettel
-Los Hispania eliminados de la carrera por no superar la norma del 107%
-Ferrari decepciona

No ha habido apenas cambios en los resultados frente a 2010, como era de esperar, Vettel consigue la primera pole de todas las que le quedan por conseguir, de hecho, parece como si Red Bull estuviese destinado a ganar este año una carrera tras otra. Por otro lado, Mclaren ha conseguido colarse entre los primeros mientras que Ferrari esta dando unos resultados decepcionantes, los directivos del equipo aparentan como si no les interesase ganar nada este año...

Los Hispania han hecho hoy lo que han podido, no podrán partir mañana en la carrera por superar el 107% del primer tiempo de la Q1.
A continuación la parrilla de mañana será así:

  1. S.Vettel - Red Bull - 1:23.529
  2. L.Hamilton - Mclaren - 
  3. M.Webber - Red Bull
  4. J.Button - Mclaren
  5. F.Alonso - Ferrari
  6. V.Petrov - Lotus Renault 



Iré editando con el resto de pilotos
21 de marzo de 2011
Cinco dias, que ya serán cuatro. Este viernes comenzarán a rugir un año más los motores de Fórmula 1 en el que los pilotos darán el todo por el todo a lo largo de casi 20 pruebas y promete que haya mucha rivalidad entre muchos competidores que aspiran a un nuevo título mundial.
El mundial de este 2011 arranca en el Gran Premio de Australia,circuito de Melbourne. A pesar de que tendría que haber comenzado en el GP suspendido (y tal vez sea prospuesto) de Baréin, pero una revuelta en este país árabe hizo retrasar el comienzo dos semanas, pero ya está aquí el nuevo campeonato en el que la sustitución de los Bridgestone por los neumáticos Pirelli será una de las principales novedades.

En F1 ALS se publicarán las novedades que surgan, los resultados de la clasificación y los de las carreras.
13 de marzo de 2011
Red Bull
  1. Sebastian Vettel - Alemania
  2. Mark Webber - Australia
Mclaren
  1. Lewis Hamilton - Inglaterra
  2. Jenson Button - Inglaterra
Ferrari
  1. Fernando Alonso - España
  2. Felipe Massa - Brasil
Mercedes GP
  1. Michael Schumacher - Alemania
  2. Nico Rosberg - Alemania
Lotus Renault
  1. Nick Heidfield - Alemania (Sustituye a Robert Kubica)
  2. Vitaly Petrov - Rusia
Williams
  1. Rubens Barrichello - Brasil
  2. Pastor Maldonado - Venezuela
 Force India
  1. Adrian Sutil - Alemania
  2. Paul di Resta - Escocia
Sauber
  1. Kamui Kobayashi - Japón
  2. Sergio Pérez - México
Toro Rosso
  1. Sebastien Buemi - Suiza
  2. Jaime Alguersuari - España
Lotus
  1. Jarno Trulli - Italia
  2. Heikki Kovalainen - Finlandia
Hispania Racing Team
  1. Narain Karthikeyan - India
  2. Vitantonio Liuzzi - Italia
Virgin Racing
  1. Timo Glock - Alemania
  2. Jerome d'Ambrosio - Bélgica

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Circuitos 2011

  • Melbourne (Australia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Sepang (Malasia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Shanghai (China) G: S.L.Hamilton-Mclaren
  • Istanbul (Turquía): S.Vettel-Red Bull
  • Montmeló (España): S.Vettel-Red Bull
  • Monte Carlo (Mónaco): S.Vettel-Red Bull
  • Montreal (Canadá): J.Button-Mclaren
  • Valencia (Europa/España): S.Vettel-Red Bull
  • Silverstone (Gran Bretaña): F.Alonso-Ferrari
  • Hockenheim (Alemania): L.Hamilton-Mclaren
  • Hungarogring (Hungría): J.Button-Mclaren
  • Spa (Bélgica)
  • Monza (Italia) G:
  • Marina Bay Street (Singapur) G:
  • Suzuka (Japón) G:
  • Yeongam (Corea) G:
  • (India)
  • Yas Marina (Abu Dhabi) G:
  • Interlagos (Brasil) G:

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