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Pilotos y Equipos 2011

  • 1-Sebastian Vettel-Alemania-Red Bull
  • 2-Mark Webber-Australia-Red Bull
  • 3-Lewis Hamilton-Inglaterra-Mclaren
  • 4-Jenson Button-Inglaterra-Mclaren
  • 5-Fernando Alonso-España-Ferrari
  • 6-Felipe Massa-Brasil-Ferrari
  • 7-Michael Schumacher-Alemania-Mercedes GP
  • 8-Nico Rosberg-Alemania-Mercedes GP
  • 9-Nick Heidfield-Alemania-Lotus Renault
  • 10-Vitaly Petrov-Rusia-Lotus Renault
  • 11-Rubens Barrichello-Brasil-Williams
  • 12-Pastor Maldonado-Venezuela-Williams
  • 14-Adrian Sutil-Alemania-Force India
  • 15-Paul di Resta-Escocia-Force India
  • 16-Kamui Kovayashi-Japón-BMW Sauber
  • 17-Sergio Pérez-México-BMW Sauber
  • 18-Sebastien Buemi-Suiza-Toro Rosso
  • 19-Jaime Alguersuari-España-Toro Rosso
  • 20-Jarno Trulli-Italia-Lotus
  • 21-Heikki Kovalainen-Finlandia-Lotus
  • 22-Narain Karthikeyan-India-Hispania
  • 23-Vitantonio Liuzzi-Italia-Hispania
  • 24-Timo Glock-Alemania-Virgin
  • 25-Jerome d'Ambrosio-Bélgica-Virgin

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¿Crees que Red Bull llegará a ganar todos los GPs?

27 de marzo de 2011

Los dos participantes del equipo Sauber, Sergio Pérez que debutó en esta carrera acabando en un merecido 7º puesto, y el japonés Kamui Kobayashi que acabó un puesto atrás fueron descalificados al acabar el Gran Premio de Australia 2011, debido a que según el delegado técnico de la Federación Internacional del Automóvil, encontraron que los alerones traseros no cumplían las medidas que exigía el reglamento.

Enseguida responde Jams Key, el director técnico de Sauber, que dijo en un comunicado: "Es muy sorprendente y decepcionante el resultado. Parece que hay un problema con la superficie del elemento superior del alerón trasero"

Añade que se han puesto a revisar rápidamente los componentes:
"Este área no es la superficie de trabajo del componente y por tanto, relativamente poco importante para su función, y ciertamente esto no da lugar a ninguna ventaja de rendimiento."
"Estamos verificando el diseño de las piezas ahora para comprender mejor la situación y tenemos la intención de apelar la decisión tomada por los comisarios."

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Circuitos 2011

  • Melbourne (Australia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Sepang (Malasia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Shanghai (China) G: S.L.Hamilton-Mclaren
  • Istanbul (Turquía): S.Vettel-Red Bull
  • Montmeló (España): S.Vettel-Red Bull
  • Monte Carlo (Mónaco): S.Vettel-Red Bull
  • Montreal (Canadá): J.Button-Mclaren
  • Valencia (Europa/España): S.Vettel-Red Bull
  • Silverstone (Gran Bretaña): F.Alonso-Ferrari
  • Hockenheim (Alemania): L.Hamilton-Mclaren
  • Hungarogring (Hungría): J.Button-Mclaren
  • Spa (Bélgica)
  • Monza (Italia) G:
  • Marina Bay Street (Singapur) G:
  • Suzuka (Japón) G:
  • Yeongam (Corea) G:
  • (India)
  • Yas Marina (Abu Dhabi) G:
  • Interlagos (Brasil) G:

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