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Pilotos y Equipos 2011
- 1-Sebastian Vettel-Alemania-Red Bull
- 2-Mark Webber-Australia-Red Bull
- 3-Lewis Hamilton-Inglaterra-Mclaren
- 4-Jenson Button-Inglaterra-Mclaren
- 5-Fernando Alonso-España-Ferrari
- 6-Felipe Massa-Brasil-Ferrari
- 7-Michael Schumacher-Alemania-Mercedes GP
- 8-Nico Rosberg-Alemania-Mercedes GP
- 9-Nick Heidfield-Alemania-Lotus Renault
- 10-Vitaly Petrov-Rusia-Lotus Renault
- 11-Rubens Barrichello-Brasil-Williams
- 12-Pastor Maldonado-Venezuela-Williams
- 14-Adrian Sutil-Alemania-Force India
- 15-Paul di Resta-Escocia-Force India
- 16-Kamui Kovayashi-Japón-BMW Sauber
- 17-Sergio Pérez-México-BMW Sauber
- 18-Sebastien Buemi-Suiza-Toro Rosso
- 19-Jaime Alguersuari-España-Toro Rosso
- 20-Jarno Trulli-Italia-Lotus
- 21-Heikki Kovalainen-Finlandia-Lotus
- 22-Narain Karthikeyan-India-Hispania
- 23-Vitantonio Liuzzi-Italia-Hispania
- 24-Timo Glock-Alemania-Virgin
- 25-Jerome d'Ambrosio-Bélgica-Virgin
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Próximo GP:
¿Crees que Red Bull llegará a ganar todos los GPs?
Gran Premio de Japón 2008
Circuito: Fuji Speedway
Pais: Japón
Ganador 2007: L.Hamilton
Pilotos locales: K.Nakajima
Día:
-11 Octubre: Clasificación
-12 Octubre: Carrera
El accidente de Piquet haciendo salir el Safety Car fue un gran beneficio para el español,la primera parada antes de que saliera el Safety le benefició aún más.
Con esta victoria de Alonso suman 20 en su carrera,esperemos que siga sumando
Renault ha estado esperando 31 carreras desde el GP de Japón de 2006 para ganar de nuevo una carrera,(en 2007 Renault no ganó ninguna).
1-F.Alonso - Renault
2-N.Rosberg - Williams
3-L.Hamilton - Mclaren
4-T.Glock - Toyota
5-S.Vettel - Toro Rosso
6-N.Heidfield - BMW
7-D.Coulthard - Red Bull
8-K.Nakajima - Williams
9-J.Button - Honda
10-H.Kovalainen - Mclaren
11-R.Kúbica - BMW
12-S.Bourdais - Toro Rosso
13-F.Massa - Ferrari
14-G.Fisichella - Force India
15-K.Raikkonen - Ferrari - OUT: Accidente
16-J.Trulli - Toyota - OUT: Avería
17-A.Sutil - OUT: Accidente
18-M.Webber - Red Bull - OUT: Avería
19-R.Barrichello - Honda - OUT: Sin gasolina
20-N.Piquet - Renault - OUT: Accidente
Tiempo: seco (nocturno)
Comentarios de la carrera:
-Bienvenidos al Gran Premio de Singapur de Fórmula 1,dentro de unos minutos vamos a presenciar la primera carrera nocturna de este deporte,aquí puede pasar de todo.
-Ya no queda casi nada para el comienzo de la carrera
-Empiezan a rodar los coches en la vuelta de formación
-Atencion,se enciende el semáforo!,mucha emoción en la salida
-Empieza la carrera!
-Massa ha salido como un misil,Alonso se le ha visto ir por fuera,pero ha subido muchas posiciones
-La carrera transcurre sus primeras vueltas
-Hay un trozo de coche en pista,no se sabe a quien le pertenece,Bandera amarilla
-Trulli es una tortuga,está frenando a Alonso
-Alonso adelanta a Trulli,es 11º
-Raikkonen está de vuelta rápida en vuelta rápida,va como un obús
-Alonso ha hecho su primera parada,es el primero que lo hace,Bourdais se sale pero vuelve a carrera.
-Accidente brutal de Piquet,está en zona peligrosa,Safety Car
-Alonso fue el único que entró así que toma ventaja ya que muchos pilotos estaban a punto de entrar
-Barrichello se queda en mitad del circuito parado
-Kúbica se ve obligado a entrar con los boxes cerrados,recibirá Drive Tru
-Se abre el Pit Lane,Massa,Raikkonen y casi todos entran en boxes ¡Massa se lleva la manguera!
-Los mecánicos tardan en sacarle la manguera,Massa sigue en pista,Alonso 5º y Kúbica y Rosberg que los tiene delante y tienen que recibir sanción,así que puede irse a la 3ª posición
-La carrera ha cambiado radicalmente desde el accidente de Piquet,está pasando de todo
-Se va el Safety Car y se relanza la carrera
-Dirección de carrera avisa que investigará el incidente de Massa,pero éste no tuvo la culpa,fue d elos mecánicos,también investigarán a Kúbica y a Rosberg
-Drive Tru también para Massa,además de estar el pobre en 17ª posición
-Stop & Go para Kúbica y Rosberg,Kúbica hace el Stop & Go y Rosberg lo hace algo más tarde
-Fisichella entra a boxes,¡Alonso 2º!,pero Hamilton acecha,Coulthard se retira en boxes
-Nadie se esperaba este increible progreso de Alonso,va 2º cuando ha salido 15º
-Massa es adelantado por Kúbica,el brasileño hace otra parada.
-¡Alonso por primera vez del 2008 vuelve a liderar la carrera!
-Alonso intenta tirar como un cohete para quedar en la mejor posición posible después de su 2ª y última parada
-Raikkonen mientras está luchado con Trulli
-Alonso hace su última parada y ¡sale por delante de Coulthard y Hamilton!
-Cuidado,Hamilton adelanta a Coulthard y va a por Alonso
-Coulthard y Hamilton entran en boxes,sale Hamilton primero y Coulthard se le atasca la manguera
-Alonso tiene la victoria o el podio al alcance de la mano,el accidente de Piquet le ha ayudado a subir a arriba
-¡Sutil contra las barreras!posibilidad de Safety Car,sí,coche de seguridad,no es beneficioso para Alonso
-Sutil se accidentó porque Massa se fue casi contra el muro y le hizo estrellarse
-Se va el Safety Car y se relanza la carrera,Rosberg detrás de Alonso
-Queda poco para el final,Aonso peligra pero se aleja poco a poco
-En Renault están rezando para que gane ¡Alonso,lo puede lograr en este carrerón!
-Raikkonen se estrella contra el muro,otro abandono más,posible tercer y último Safety
-Alonso será el primer ganador del primer Gran Premio nocturno
-Ultima vuelta! su victoria está a sólo 1 vuelta
-Ahí está!ALONSO GANA EN EL GRAN PREMIO DE SINGAPUR!
-El podio final es: 1ºAlonso 2ºRosberg 3º Hamilton
-Esto es todo,esta victoria de Alonso nos da alegría en España
-Nos vemos en la próxima carrera en F1 A Lo System
1-F.Massa - Ferrari - 1:44.801
2-L.Hamilton - Mclaren
3-K.Raikkonen - Ferrari
4-R.Kúbica - BMW
5-H.Kovalainen - Mclaren
6-S.Vettel - Toro Rosso
7-T.Glock - Toyota
8-N.Rosberg - Williams
9-N.Heidfield - BMW
10-K.Nakajima - Williams
11-J.Trulli - Toyota
12-J.Button - Honda
13-M.Webber - Red Bull
14-D.Coulthard - Red Bull
15-F.Alonso - Renault
16-N.Piquet - Renault
17-S.Bourdais - Toro Rosso
18-R.Barrichello - Honda
19-A.Sutil - Force India
20-G.Fisichella - Force India
Tiempo: Seco (Nocturno)
El GP de Singapur será la primera carrera nocturna que se celebra en la Fórmula 1
Mañana mismo será la clasificación a las 16 horas (hora española).El domingo será un gran reto para los pilotos,adelantar coches e ir a 300 km/h a oscuras.
"Esta noche jugaré a las cartas hasta las 3 de la madrugada",este comentario lo hizo el piloto español.
Precisamente,hoy en la 2ª sesión de entrenamientos ha conseguido hacer el mejor tiempo,veremos lo que pasa este fin de semana.
En títulos ya salía: "Alonso el hombre de rojo".
Muchas fuentes de información no se explican el rechazo a la oferta de BMW,la razón se dijo anteriormente.
Pero posiblemente gracias al Banco Santander,le ayude a Alonso a subirse a un rojo más pronto.
Alonso en una entrega de becas universitarias declaró que su favorito a ganar el título este año es Massa.
Si ganase Hamilton el título este año,le quitaría el record del piloto más joven ganando un título mundial "porque si no gana,es porque ha sido más constante durante la temporada".
Espera volver a estar arriba de nuevo la próxima temporada.
Así que tomó esa decisión final de seguir con Renault en 2009,porque así cambiar a Ferrari en 2010.
Opinión de ALS:
En mi opinión yo creo que tendría que cambiar a BMW si quiere competir con los grandes,
pero si prefiere esperar hasta estar en Ferrari...
Como se sabe,son muy amigos y estar ambos en BMW sería un honor para el equipo y para Kúbica.
"Creo que no tendríamos ningún problema juntos. Especialmente porque nos conocemos muy bien. Fernando y yo tenemos la misma forma de ver las carreras y estilos de conducción muy similares"
También aseguró que no habrá problema alguno con Alonso,con Nick Heidfield se lleva muy bien y afirma que pasará igual si está él o Nick.
Los rumores son que en el futuro estén los dos en Ferrari,pero aclaró que esto no es cierto.
No obstante,dijo que no piensa ser escudero de Alonso si éste llega a BMW.
Estos últimos días,Alonso descartó estar en Ferrari el año que viene porque confirmaron a Massa y a Raikkonen.
Y ahora tomará la decisión si se cambia o no,muy pronto lo sabremos,sigue teniendo estas opciones:
BMW no podría tener a Heidfield como piloto así que fichar a Alonso es una alta probabilidad, si el equipo le parece competitivo y con ganas de luchar por el mundial,esta opción podría ser la más indicada.
Por otro lado tenemos a que se quede en Renault,esto sí,puede que el coche vaya igual que este año.
Las últimas opciones serían fichar por Toyota o por Honda,pero al no ser competitivo,no parece que Alonso ceda por esta opción.
Gran Premio de Singapur 2008
Circuito: Singapore
Pais: Singapur
Pilotos locales: No tiene
Día:
-27 septiembre: Clasificación -hora: 16:00
-28 septiembre: Carrera -Hora: 14:00
Carrera nocturna
Clasificación de pilotos
1-L.Hamilton (GBR) (Mclaren) - 98
2-F.Massa (BRA) (Ferrari) - 97
3-R.Kúbica (POL) (BMW) - 75
4-K.Raikkonen (FIN) (Ferrari) - 75
5-F.Alonso (ESP) (Renault) - 61
6-N.Heidfield (ALE) (BMW) - 60
7-H.Kovalainen (FIN) (Mclaren) - 53
8-S.Vettel (ALE) (Toro Rosso) - 35
9-J.Trulli (Toyota) - 31
10-T.Glock (ALE) (Toyota) - 25
11-M.Webber (AUS) (Red Bull) - 21
12-N.Piquet (BRA) (Renault) - 19
13-N.Rosberg (ALE) (Williams) - 17
14-R.Barrichello (BRA) (Honda) - 11
15-K.Nakajima (JAP) (Williams) - 9
16-D.Coulthard (ESC) (Red Bull) - 8
17-S.Bourdais (FRA) (Toro Rosso) - 4
18-J.Button (GBR) (Honda) - 3
19-G.Fisichella (ITA) (Force India) - 0
20-A.Sutil (ALE) (Force India) - 0
21-T.Sato (JAP) (Super Aguri) - n/d
22-A.Davidson (GBR) (Super Aguri) - n/d
Clasificación de escuderías
1-Ferrari (ITA) - 172
2-Mclaren-Mercedes (GBR) - 151
3-BMW-Sauber (ALE) - 135
4-Renault (FRA) - 80
5-Toyota (JAP) - 56
6-Toro Rosso (ITA) - 39
7-Red Bull (GBR) - 29
8-Williams (GBR) - 26
9-Honda (JAP) -14
10-Force India (GBR) - 0
11-Super Aguri (JAP) - n/d
2-Kovalainen (Mclaren)
3-Kúbica (BMW)
4-Alonso (Renault)
5-Heidfield (BMW)
6-Massa (Ferrari)
7-Hamilton (Mclaren)
8-Webber (Red Bull)
9-Raikkonen (Ferrari)
10-Piquet (Renault)
11-Glock (Toyota)
12-Nakajima (Williams)
13-Trulli (Toyota)
14-Rosberg (Williams)
15-Button (Honda)
16-Coulthard (Red Bull)
17-Barrichello (Honda)
18-Bourdais (Toro Rosso)
19-Sutil (Force India)
20-G.Fisichella (Force India)-OUT: accidente
Tiempo: mojado
Comentarios de la carrera:
-Bienvenidos a este Gran Premio que se celebra en el templo de la velocidad,queda menos de una hora para que se dé la salida de la carrera.
-La salida al parecer se dará con los coches detrás del safety car.
-Bourdais con problemas en la parrilla,no ha salido detrás del safety,se lo han llevado al pit.
-¡Salen,empieza la carrera!
-Glock está intentando adelantar a Alonso,pero éste se resiste,va 7º,Glock se saltó la chicane
-Apenas los pilotos tienen visibilidad a causa del agua,el que mejor ve es Vettel que va 1º
-Glock sufre un trompo y casi se lleva a Alonso por delante
-Hamilton llega detrás de Raikkonen,vuelve el duelo de Spa
-Hamilton pasa a Raikkonen como un avión,después de pasar a Fisichella
-Deja de llover y la pista se empieza a secar poco a poco,los pilotos estarán en un apuro
-Bandera amarilla,Fisichella sufre un accidente porque se le descolgó el alerón delantero al tocar a Coulthard
-Muchos neumáticos de los coches se degradan,a ver quién es el valiente que entra primero
-Massa adelanta a Rosberg
-Hamilton volando está progresando posiciones,ya ha adelantado a Glock y ya está detrás de Kúbica
-Hachazo de Hamilton a Kúbica ya va a por Alonso
-Vettel entra en boxes,es el primero que hace la parada
-El poder del Mclaren de Hamilton adelanta al triste Renault de Alonso
-Raikkonen también empieza a progresar,está detrás de Heidfield
-Glock adelanta también a Alonso,su coche va como una tortuga
-Entran los 3 primeros,Kovalainen,Webber y Massa
-Montones de coches en la recta principal
-Raikkonen pasa a Heidfield
-Hamilton ya va 2º,pero parará pronto
-Trulli sale por delante de Piquet
-Entra Alonso en boxes,pone neumáticos intermedios,se la va a jugar,¿le saldrá bien la estrategia?
-Entran muchos coches en boxes y hacen la misma estrategia que Alonso,mientra que éste aprovecha para adelantarlos.
-Webber trompea,Raikkonen entra en boxes y Vettel también
-Se tocan Piquet y Button,Alonso está 4º,pero vienen coches rápidos por detrás
-Alonso,Heidfield y Massa están en duelo y Hamilton viene como un misil por detrás,los cuatro forman un trenecito
-Raikkonen mientras,está 14º,hoy no es su día,Vettel sigue liderando la carrera,todo un logro para Toro Rosso,que puede ganar su primera carrera,también la primera para el piloto
-Piquet y Nakajima hacen un recto en la primera curva y Webber está atacando a Hamilton,se tocan también en la misma curva y Webber hace un recto
-Kubica con problemas,Alonso le recorta mucha distancia,podría llegar al podio
-Coulthard se toca con Nakajima y dejan trozos de coche por la pista,varios coches pasan pisando los trozos
-Vettel empieza su última vuelta,está a punto de ganar su primera carrera
-Esto se acaba,Vettel gana la carrera,segundo Kovalainen,tercero Kúbica y Alonso cuarto
-Esto es todo,nos vemos en Singapur,la primera carrera nocturna se acerca.
1-S.Vettel (Toro Rosso) 1:37.555
2-H.Kovalainen (Mclaren)
3-M.Webber (Red Bull)
4-S.Bourdais (Toro Rosso)
5-N.Rosberg (Williams)
6-F.Massa (Ferrari)
7-J.Trulli (Toyota)
8-F.Alonso (Renault)
9-T.Glock (Toyota)
10-N.Heidfeld (BMW)
11-R.Kubica (BMW)
12-G.Fisichella (Force India)
13-D.Coulthard (Red Bull)
14-K.Raikkonen (Ferrari)
15-L.Hamilton (Mclaren)
16-R.Barrichello (Honda)
17-N.Piquet (Renault)
18-K.Nakajima (Williams)
19-J.Button (Honda)
20.A.Sutil (Force India)
Tiempo: Lluvia Intensa
Mañana la carrera las posiciones en directo y comentarios durante la prueba aquí,en F1 A Lo System.
Esta es una encuesta que se hizo a Alonso en Madrid antes de partir para Italia,donde se celebra el próximo Gran Premio:
Pregunta: ¿Sabe ya en qué equipo va a pilotar la próxima temporada?
Respuesta: En primer lugar tengo contrato con Renault y me liga con ellos durante varios años. Es cierto que si los objetivos no se han cumplido, tengo la opción de marcharme, pero mi idea es volver a ganar con Renault como ya hicimos en 2005 y 2006.
P: Renault está centrando sus esfuerzos en el coche del año que viene ¿Tiene buena pinta el nuevo R29?
R: De momento se está trabajando en el túnel de viento con una miniatura a escala, pero todavía no he visto los resultados. En Renault todos son muy optimistas, pero eso pasa en todos los equipos. Todo el mundo te dice que su nuevo coche va estupendamente y que los errores se han corregido, pero hasta que no pruebas el coche en el mes de enero no puedes saber si rápido.
P: ¿De qué depende su continuidad en Renault?
R: Dependerá de quién me fíe. Como ya he dicho, todos los equipos te aseguran que su nuevo coche va a ser muy rápido y yo me tengo que fiar de unos o de otros.
P: ¿Cuáles han sido los principales problemas del R28 esta temporada?
R: Faltan varias cosas para estar a la altura de Ferrari o McLaren. Empezando por la aerodinámica. El año pasado Renault tuvo problemas con el túnel de viento, que estuvo parado durante dos meses. Eso provocó un retraso importante que todavía se arrastra hoy día. Al motor también le faltan caballos, unas cuatro décimas o medio segundo por vuelta.
P: ¿Ha mejorado Renault en las últimas carreras?
R: Si, ha mejorado. Las tres primeras carreras fueron las peores del año. Ojalá el trabajo siga dando frutos y podamos seguir sumando puntos de aquí a final de temporada para alcanzar el cuarto puesto en el mundial de constructores.
P: ¿Es posible que le veamos en el podio de aquí a final de temporada?
R: Va a ser difícil. Este año ya es imposible estar arriba y tenemos que centrarnos en acabar por delante de Toyota en el campeonato de marcas. Todo lo que sea victorias y podios está descartado para estas últimas cinco carreras.
P: ¿Cuál de los cinco circuitos que quedan es el más favorable para Renault?
R: No sé cuál es el mejor, pero sí tengo claro que el peor es Monza. Es donde más vamos a sufrir. Pasando el mal trago de este fin de semana, en las últimas cuatro carreras puede pasar de todo.
P: Ferrari anunciará este fin de semana a sus pilotos para 2009 ¿Puede haber sorpresas?
R: No creo. Su presidente, Montezemolo, ya dijo que Massa y Raikkonen serán sus pilotos para 2009 y no creo que haya sorpresas. Se limitará a confirmar a sus dos pilotos y a hacerse la foto de rigor.
P: ¿Estaría dispuesto a esperar a Ferrari hasta 2010?
R: Todavía estamos a mitad de 2008 y 2010 queda demasiado lejos. Para un deportista es mucho tiempo pensar en 2010 porque lo que quiere es ganar lo antes posible.
R: Para empezar han cambiado a los jueces. Han entrado tres personas nuevas que no entienden de favoritismos ni nada y esa es una de las mejores decisiones que ha tomado la FIA. Ahora el que la hace la paga. Yo mismo fui multado con 10.000 euros, una multa muy cara, por saltarme la línea de entrada al pit-lane en el GP de Valencia. Fue una falta que no conlleva riesgos para nadie, pero tuve que pagar.
P: ¿El escaso rendimiento de su Renault le ha influido en su vida privada?
R: Siempre hay momentos en los que le das vueltas a por qué no funciona el coche y buscas maneras de cambiar la situación, pero tampoco me he comido mucho la cabeza. Sé que he hecho todo lo que he podido.
P: ¿Qué equipo le gustaría más para el futuro, Ferrari o BMW?
R: Hay carreras en las que BMW va más rápido y otras en las que Ferrari arrasa. Nunca se sabe cómo puede responder un equipo en el futuro. Además, en 2009 habrá muchos cambios en la Fórmula 1 y cualquier equipo puede estar arriba. Habrá que ver cómo responde Renault.
P: ¿No le cansa que siempre le pregunten por su futuro?
R: Mucho, porque el día que decida en qué equipo voy a correr habrá un comunicado oficial informando a los medios. Además, ahora lo puedo entender un poco más, pero de mi futuro se empezó a hablar en la tercera carrera.
Nombre: Gran Premio de Italia 2008
Circuito: Monza
Pais: Italia
Pilotos locales: J.Trulli y G.Fisichella
Día:
-13 septiembre: Clasificación
-14 septiembre: Carrera
Hora: 14:00
seguiremos como siempre,en directo la carrera.
también pondré el que va en primera posición y los abandonados
dale al botón de actualizar de tu navegador para seguir los comentarios y las posiciones
1-L.Hamilton (Mclaren)
2-F.Massa (Ferrari)
3-N.Heidfield (BMW)
4-F.Alonso (Renault)
5-S.Vettel (Toro Rosso)
6-R.Kubica (BMW)
7-S.Bourdais (Toro Rosso)
8-T.Glock (Toyota)
9-M.Webber (Red Bull)
10-H.Kovalainen (Mclaren)
11-D.Coulthard (Red Bull)
12-N.Rosberg (Williams)
13-A.Sutil (Force India)
14-K.Nakajima (Williams)
15-J.Button (Honda)
16-J.Trulli (Toyota)
17-G.Fisichella (Force India)
18-K.Raikkonen (Ferrari)(OUT: accidente)
19-R.Barrichello (Honda)(OUT: avería)
20-N.Piquet (Renault)(Out: accidente)
Tiempo: Lluvia
Comentarios de la carrera:
-Empieza la vuelta de formación
-¡Todo preparado,Se va a encender el semáforo!
-¡EMPIEZA LA CARRERA!,Varios coches se han salido en la primera curva
-Alonso adelanta a la 4ª posición
-Trulli se sale y al intentar volver a pista,casi le dan los coches por detrás
-Vuelta rápida para Alonso
-Coulthard se sale de pista pero vuelve
-Raikkonen al frente
-Vuelta rápida para Raikkonen
-Kovalainen perdió muchas posiciones pero está progresando rápidamente
-Sutil se sale de pista,mientras que Kovalainen adelanta a Kúbica
-Kovalainen de da con Webber,este último ha salido mal parado
-Drive Tru para Kovalainen por tocarse con Webber
-Algunos pilotos hacen sus paradas
-Piquet se acaba de ir contra las protecciones,está fuera de carrera
-Bourdais casi se toca con Kúbica en boxes
-Vettel entra y Alonso vuelve a la cuarta posición
-Barrichello dice adiós a la carrera
-Hamilton y Raikkonen entran en boxes
-Nueva vuelta rápida para Raikkonen
-Alonso entra en boxes,sale 8º pero los de delante tienen que parar
-Hamilton viene fuerte,va a haber una batalla hasta el final entre Raikkonen y Hamilton
-Vettel sale de boxes por delante de Kúbica,éste tambien ha hecho la parada pero muy lenta
-El cielo está muy feo,puede llover en cualquier momento
-La carrera transcurre con normalidad,pocas vueltas para el final,parece que la lluvia no hace acto de presencia
-Hamilton tiene a Raikkonen a tiro
-Chispea un poco en el circuito pero no parece ir a más,quedan 3 vueltas
-Hamilton pasa a Raikkonen pero éste no se rinde
-Trompo de Raikkonen,Hamilton se dsle pero saambos no se rinden
-¡Atencion! Raikkonen se va contra el muro!
-A Hamilton se le va el coche
-Alonso entra en boxes
-Hamilton llega a meta después de un final dificil
-Heidfield acaba tercero y Alonso cuarto,si no hubiera parado,se aseguraría el podio
-Bueno,resultado: Hamilton primero,Massa segundo y Heidfield
-Esto ha sido todo,nos vemos en el templo de la velocidad: Monza y además territorio Ferrari.
1-L.Hamilton(Mclaren) - 1:47.338
2-F.Massa(Ferrari)
3-H.Kovalainen(Mclaren)
4-K.Raikkonen(Ferrari)
5-N.Heidfield(BMW)
6-F.Alonso(Renault)
7-M.Webber(Red Bull)
8-R.Kubica(BMW)
9-S.Bourdais(Toro Rosso)
10-S.Vettel(Toro Rosso)
11-J.Trulli(Toyota)
12-N.Piquet(Renault)
13-T.Glock(Toyota)
14-D.Coulthard(Red Bull)
15-N.Rosberg(Williams)
16-R.Barrichello(Honda)
17-J.Button(Honda)
18-A.Sutil(Force India)
19-K.Nakajima(Williams)
20-G.Fisichella(Force India)
Tiempo: Nublado
Carrera: mañana a las 14:00
Ha pedido a Ferrari que preparen bien su coche para estar listo en el Gran Premio,éste es un circuito que se le da bien y que espera obtener resultados positivos.
¿Conseguirá ganar en Bélgica?lo veremos este domingo y también tendremos que animar a Alonso y esperar que termine bien.
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Circuitos 2011
- Melbourne (Australia) G: S.Vettel-Red Bull
- Sepang (Malasia) G: S.Vettel-Red Bull
- Shanghai (China) G: S.L.Hamilton-Mclaren
- Istanbul (Turquía): S.Vettel-Red Bull
- Montmeló (España): S.Vettel-Red Bull
- Monte Carlo (Mónaco): S.Vettel-Red Bull
- Montreal (Canadá): J.Button-Mclaren
- Valencia (Europa/España): S.Vettel-Red Bull
- Silverstone (Gran Bretaña): F.Alonso-Ferrari
- Hockenheim (Alemania): L.Hamilton-Mclaren
- Hungarogring (Hungría): J.Button-Mclaren
- Spa (Bélgica)
- Monza (Italia) G:
- Marina Bay Street (Singapur) G:
- Suzuka (Japón) G:
- Yeongam (Corea) G:
- (India)
- Yas Marina (Abu Dhabi) G:
- Interlagos (Brasil) G:
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