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Pilotos y Equipos 2011

  • 1-Sebastian Vettel-Alemania-Red Bull
  • 2-Mark Webber-Australia-Red Bull
  • 3-Lewis Hamilton-Inglaterra-Mclaren
  • 4-Jenson Button-Inglaterra-Mclaren
  • 5-Fernando Alonso-España-Ferrari
  • 6-Felipe Massa-Brasil-Ferrari
  • 7-Michael Schumacher-Alemania-Mercedes GP
  • 8-Nico Rosberg-Alemania-Mercedes GP
  • 9-Nick Heidfield-Alemania-Lotus Renault
  • 10-Vitaly Petrov-Rusia-Lotus Renault
  • 11-Rubens Barrichello-Brasil-Williams
  • 12-Pastor Maldonado-Venezuela-Williams
  • 14-Adrian Sutil-Alemania-Force India
  • 15-Paul di Resta-Escocia-Force India
  • 16-Kamui Kovayashi-Japón-BMW Sauber
  • 17-Sergio Pérez-México-BMW Sauber
  • 18-Sebastien Buemi-Suiza-Toro Rosso
  • 19-Jaime Alguersuari-España-Toro Rosso
  • 20-Jarno Trulli-Italia-Lotus
  • 21-Heikki Kovalainen-Finlandia-Lotus
  • 22-Narain Karthikeyan-India-Hispania
  • 23-Vitantonio Liuzzi-Italia-Hispania
  • 24-Timo Glock-Alemania-Virgin
  • 25-Jerome d'Ambrosio-Bélgica-Virgin

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¿Crees que Red Bull llegará a ganar todos los GPs?

18 de agosto de 2011
Hasta ahora, los ganadores de cada Gran Premio son los siguientes:

Australia:  Sebastian Vettel - Red Bull 
Malasia:  Sebastian Vettel - Red Bull 
China: Lewis Hamilton - Mclaren Mercedes
Turquía:  Sebastian Vettel - Red Bull 
España: Sebastian Vettel - Red Bull
Mónaco: Sebastian Vettel - Red Bull
Canadá: Jenson Button - Mclaren Mercedes
Europa (Valencia) : Sebastian Vettel - Red Bull
Gran Bretaña: Fernando Alonso - Ferrari
Alemania: Lewis Hamilton - Mclaren Mercedes
Hungría: Jenson Button - Mclaren Mercedes
-

La próxima cita es Bélgica, el circuito de Spa Francochamps
15 de julio de 2011
Debido a las múltiples cosas que ocurren esta temporada en la Fórmula 1, decidí paralizar publicar los resultados, pero a continuación pondré una entrada con los ganadores de los grandes premios realizados hasta Gran Bretaña.
20 de abril de 2011
 1. L.Hamilton McLaren-Mercedes 1h36:58.226
 2. S.Vettel Red Bull-Renault + 5.198
 3. M.Webber Red Bull-Renault + 7.555
 4. J.Button McLaren-Mercedes + 10.000
 5. N.Rosberg Mercedes + 13.448
 6. F.Massa Ferrari + 15.840
 7. F.Alonso Ferrari + 30.622
 8. M.Schumacher Mercedes + 31.206
 9. V.Petrov Renault + 57.404
10. K.Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:03.273
11. L.Di Resta Force India-Mercedes + 1:08.757
12. N.Heidfeld Renault + 1:12.739
13. R.Barrichello Williams-Cosworth + 1:30.189
14. S.Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:30.671
15. A.Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
16. H.Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
17. S.Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
18. P.Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
19. J.Trulli Lotus-Renault + 1 lap
20. G.D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
21. T.Glock Virgin-Cosworth + 2 laps
22. N.Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 laps
23. V.Liuzzi HRT-Cosworth + 2 laps
16 de abril de 2011
Vettel sigue siendo insuperable y parece que lo tendremos asi durante toda la temporada (y seguramente las siguientes) debido a su tremenda superioridad.

Petrov ha tenido una avería en la Q2 que le ha dejado sin poder participar en la 3ª ronda.
Alguersuari ha hecho una gran clasificación en la que ha conseguido un 7º puesto para mañana.


1. S. Vettel - Red Bull - 1m33.706s
2. J. Button McLaren-Mercedes - 1m34.421s + 0.715
3. L. Hamilton McLaren-Mercedes - 1m34.463s + 0.757
4. N. Rosberg - Mercedes - 1m34.670s + 0.964
5. F. Alonso - Ferrari - 1m35.119s + 1.413
6. F. Massa - Ferrari - 1m35.145s + 1.439
7. J. Alguersuari - Toro Rosso - 1m36.158s + 2.452
8. P. di Resta - Force India - 1m36.190s + 2.484
9. S. Buemi - Toro Rosso - 1m36.203s + 2.497
10. V. Petrov - Renault - No time
Q2
11. A. Sutil - Force India - 1m35.874s + 1.388
12. S. Perez - Sauber - 1m36.053s + 1.567
13. K. Kobayashi - Sauber - 1m36.236s + 1.750
14. M. Schumacher - Mercedes - 1m36.457s + 1.971
15. R. Barrichello - Williams - 1m36.465s + 1.979
16. N. Heidfeld - Renault - 1m36.611s + 2.125
17. P. Maldonado - Williams - 1m36.956s + 2.470
Q1
18. M. Webber - Red Bull - 1m36.468s + 1.196
19. H. Kovalainen - Lotus - 1m37.894s + 2.622
20. J. Trulli - Lotus - 1m38.318s + 3.046
21. J. D'Ambrosio - Virgin - 1m39.119s + 3.847
22. T.Glock - Virgin - 1m39.708s + 4.436
23. V.Liuzzi - HRT - 1m40.212s + 4.940
24. N.Karthikeyan - HRT-Cosworth - 1m40.445s + 5.173
    30 de marzo de 2011
    La escudería de la marca de bebidas está levantando sospechas por tener un ritmo imparable durante el Gran Premio de Australia, especialmente en el monoplaza de Vettel, porque Webber supuestamente tenía defectos en su chásis lo que le impidió hacer una buena carrera. Ahora bien, si nos fijamos atentamente en el alerón delantero del RB7 del piloto alemán cuando va a alta velocidad, el morro tiende a bajarse a una altura más baja de la permitida con respecto al suelo.

    El director del equipo, Christian Horner lo ha negado: "Puedo garantizar absolutamente que no llevamos un sistema así. Están pasando cosas divertidas en este equipo (refiriéndose a McLaren), Hamilton echando a Webber de la F-1, Dennis diciendo que tuvimos problemas con el combustible y ahora Whitmarsh afirmando esto"

    De momento, la FIA no ha hecho más que descalificar a Sauber en cuestión de pocas horas por incumplimiento de su alerón trasero, ¿harán algo con Red Bull? podremos esperar sentados hasta saber algo.
    27 de marzo de 2011
    Los pilotos ganan los siguientes puntos si quedan en el puesto:

    1. 25 pts
    2. 18 pts
    3. 15 pts
    4. 12 pts
    5. 10 pts
    6. 8 pts
    7. 6 pts
    8. 4 pts
    9. 2 pts
    10. 1 pt
    11. - último. 0 pts

    Los dos participantes del equipo Sauber, Sergio Pérez que debutó en esta carrera acabando en un merecido 7º puesto, y el japonés Kamui Kobayashi que acabó un puesto atrás fueron descalificados al acabar el Gran Premio de Australia 2011, debido a que según el delegado técnico de la Federación Internacional del Automóvil, encontraron que los alerones traseros no cumplían las medidas que exigía el reglamento.

    Enseguida responde Jams Key, el director técnico de Sauber, que dijo en un comunicado: "Es muy sorprendente y decepcionante el resultado. Parece que hay un problema con la superficie del elemento superior del alerón trasero"

    Añade que se han puesto a revisar rápidamente los componentes:
    "Este área no es la superficie de trabajo del componente y por tanto, relativamente poco importante para su función, y ciertamente esto no da lugar a ninguna ventaja de rendimiento."
    "Estamos verificando el diseño de las piezas ahora para comprender mejor la situación y tenemos la intención de apelar la decisión tomada por los comisarios."

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    Reloj

    Circuitos 2011

    • Melbourne (Australia) G: S.Vettel-Red Bull
    • Sepang (Malasia) G: S.Vettel-Red Bull
    • Shanghai (China) G: S.L.Hamilton-Mclaren
    • Istanbul (Turquía): S.Vettel-Red Bull
    • Montmeló (España): S.Vettel-Red Bull
    • Monte Carlo (Mónaco): S.Vettel-Red Bull
    • Montreal (Canadá): J.Button-Mclaren
    • Valencia (Europa/España): S.Vettel-Red Bull
    • Silverstone (Gran Bretaña): F.Alonso-Ferrari
    • Hockenheim (Alemania): L.Hamilton-Mclaren
    • Hungarogring (Hungría): J.Button-Mclaren
    • Spa (Bélgica)
    • Monza (Italia) G:
    • Marina Bay Street (Singapur) G:
    • Suzuka (Japón) G:
    • Yeongam (Corea) G:
    • (India)
    • Yas Marina (Abu Dhabi) G:
    • Interlagos (Brasil) G:

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