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Pilotos y Equipos 2011

  • 1-Sebastian Vettel-Alemania-Red Bull
  • 2-Mark Webber-Australia-Red Bull
  • 3-Lewis Hamilton-Inglaterra-Mclaren
  • 4-Jenson Button-Inglaterra-Mclaren
  • 5-Fernando Alonso-España-Ferrari
  • 6-Felipe Massa-Brasil-Ferrari
  • 7-Michael Schumacher-Alemania-Mercedes GP
  • 8-Nico Rosberg-Alemania-Mercedes GP
  • 9-Nick Heidfield-Alemania-Lotus Renault
  • 10-Vitaly Petrov-Rusia-Lotus Renault
  • 11-Rubens Barrichello-Brasil-Williams
  • 12-Pastor Maldonado-Venezuela-Williams
  • 14-Adrian Sutil-Alemania-Force India
  • 15-Paul di Resta-Escocia-Force India
  • 16-Kamui Kovayashi-Japón-BMW Sauber
  • 17-Sergio Pérez-México-BMW Sauber
  • 18-Sebastien Buemi-Suiza-Toro Rosso
  • 19-Jaime Alguersuari-España-Toro Rosso
  • 20-Jarno Trulli-Italia-Lotus
  • 21-Heikki Kovalainen-Finlandia-Lotus
  • 22-Narain Karthikeyan-India-Hispania
  • 23-Vitantonio Liuzzi-Italia-Hispania
  • 24-Timo Glock-Alemania-Virgin
  • 25-Jerome d'Ambrosio-Bélgica-Virgin

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Próximo GP:


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¿Crees que Red Bull llegará a ganar todos los GPs?

31 de julio de 2008
Después de la investigación que hizo la FIA en el MP4/23 de Hamilton,decidieron no sancionarle.
La razón por la que le investigaron fue por el cambio de motor y las palancas del volante pero no encontraron nada que estuviera contra las reglas.
Así que lo veremos correr normalmente.
30 de julio de 2008
La "moda" de la "aleta de tiburón" que empezó a ver la luz en Renault ya llega a Ferrari.
La escudería opta por probar este complemento para intentar frenar la mala racha de estas dos últimas carreras,lo empezarán a usar en el Gran Premio de Hungría.
Afirman que les servirá para dar mejor estabilidad al F2008 que actualmente usan.


También probaron la aleta otros equipos como Mclaren,Honda y Toyota,pero no les hizo falta utilizarlo.
29 de julio de 2008
El piloto español de Renault actualmente,cumple hoy día 29 de Julio,27 años
sopló las velas como en 2004,con un coche que no es competitivo y lejos de Ferrari,Mclaren y casi de BMW.

Aún tiene dudas de su futuro,si seguirá en Renault o se cambiará de equipo,muchas escuderías están interesadas por él.
Lo que sí tiene claro es que quiere seguir 10 u 11 años más como se dijo en el artículo anterior.

"Espero ser el año que viene un contendiente al título de nuevo. Tengo mucho tiempo y mi ambición es ganar mas títulos mundiales"
.
28 de julio de 2008
Alonso manifestó que desea estar compitiendo en la categoría 10 años más

Dejó claro que no quiere retirarse tan pronto de la Fórmula 1
"Me gusta este deporte",declaró Alonso,"Los buenos momentos son difíciles de olvidar"

Dijo más tarde:
"Comencé en Minardi cuando tenía 19 años. En ese entonces pensaba que 19 o 20 años en F1 serían demasiados. La F1 puede agotar tu energía así que pensaba que no quería perder toda la vida en la F1. Ahora he cambiado de opinión. Tengo 26 años de edad y pienso, ¿'por qué no otros 10 u 11 años?' Quiero más éxitos y yo estoy listo para emplear el tiempo necesitado para recuperar ese éxito".
Ron Dennis aseguró en una entrevista que "Hamilton no necesita la ayuda de Kovalainen"

El expiloto y campeón Jackie Stewart le sugería que el segundo piloto debe ayudar para que el equipo gane el mundial,pero Dennis se lo negó.

en Alemania Heikki dijo que actuó por propia iniciativa,porque Hamilton era más rapido ese día.

"Él y Heikki son buenos compañeros, pero ambos son muy competitivos individualmente y toman sus propias decisiones".
26 de julio de 2008


Este volante lleva atrás cuatro palancas en vez de dos,además de la de subir y la de bajar marchas,tienen otras dos.

Al parecer sirven para que el coche traccione mejor en las curvas.

Esto es una de las causas del por qué Mclaren está teniendo éxito en estas últimas carreras,esto hace que Ferrari se desespere un poco ya que no han estado muy a la altura.

El próximo jueves,la FIA investigará estas mejoras del MP4/23 de Mclaren.
23 de julio de 2008
El "Sistema de recuperación de energía cinética" que se usará en 2009 consiste en guardar la energía producida durante las frenadas, pudiendo luego el piloto liberarla para obtener un breve aporte de potencia adicional. Debido a la increíble fuerza de frenado de los automóviles de la F1, el KERS es capaz de almacenar una cantidad de electricidad considerable.
Esto hace que el coche sea peligroso al tocarlo porque,un mecánico de BMW Sauber tocó el coche de que llevaba Klien con el sistema KERS y se llevó una descarga.Afortunadamente no pasó nada grave.
Si este sistema se usa,los mecánicos deberán llevar trajes de goma.
21 de julio de 2008
La siguiente carrera a seguir es el Gran Premio de Hungría

Circuito: Hungaroring
Pais: Hungria
Pilotos locales: No
Día:
-2 Agosto: Clasificación
-3 Agosto: Carrera
Hora: 14:00
20 de julio de 2008
1-L.Hamilton (Mclaren)
2-N.Piquet (Renault)
3-F.Massa (Ferrari)
4-N.Heidfield (BMW)
5-H.Kovalainen (Mclaren)
6-K.Raikkonen (Ferrari)
7-R.Kubica (BMW)
8-S.Vettel (Toro Rosso)
9-J.Trulli (Toyota)
10-N.Rosberg (Williams)
11-F.Alonso (Renault)
12-S.Bourdais (Toro Rosso)
13-G.Fisichella (Force India)
14-D.Coulthard (Red Bull)
15-K.Nakajima (Williams)
16-A.Sutil (Force India)
17-J.Button (Honda)
18-R.Barrichello (Honda) (OUT: Colisión)
19-M.Webber (Red Bull) (OUT: Avería)
20-T.Glock (Toyota) (OUT: Accidente)

Tiempo: Seco
19 de julio de 2008
1-L.Hamilton
2-F.Massa
3-H.Kovalainen
4-J.Trulli
5-F.Alonso
6-K.Raikkonen
7-R.Kubica
8-M.Webber
9-S.Vettel
10-D.Coulthard
11-T.Glock
12-N.Heidfield
13-N.Rosberg
14-J.Button
15-S.Bourdais
16-K.Nakajima
17-N.Piquet
18-R.Barrichello
19-A.Sutil
20-G.Fisichella
14 de julio de 2008
El próximo gran premio de Fórmula 1 será en Alemania,en el circuito de hockenheim

País: Alemania
Circuito: Hockenheim
Día: 20 de Julio
Canal: Telecinco
12 de julio de 2008
El título que creará Codemasters de F1 tendrá además del modo Arcade,un estilo de juego más realista a la de la competición,con algunos detalles más que el juego anterior.
He decidido volver a publicar entradas a partir de hoy,espero que disfruten de los próximos mensajes
no hace falta esperar al 21 de Julio,ya vuelve el blog

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Reloj

Circuitos 2011

  • Melbourne (Australia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Sepang (Malasia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Shanghai (China) G: S.L.Hamilton-Mclaren
  • Istanbul (Turquía): S.Vettel-Red Bull
  • Montmeló (España): S.Vettel-Red Bull
  • Monte Carlo (Mónaco): S.Vettel-Red Bull
  • Montreal (Canadá): J.Button-Mclaren
  • Valencia (Europa/España): S.Vettel-Red Bull
  • Silverstone (Gran Bretaña): F.Alonso-Ferrari
  • Hockenheim (Alemania): L.Hamilton-Mclaren
  • Hungarogring (Hungría): J.Button-Mclaren
  • Spa (Bélgica)
  • Monza (Italia) G:
  • Marina Bay Street (Singapur) G:
  • Suzuka (Japón) G:
  • Yeongam (Corea) G:
  • (India)
  • Yas Marina (Abu Dhabi) G:
  • Interlagos (Brasil) G:

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