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Pilotos y Equipos 2011

  • 1-Sebastian Vettel-Alemania-Red Bull
  • 2-Mark Webber-Australia-Red Bull
  • 3-Lewis Hamilton-Inglaterra-Mclaren
  • 4-Jenson Button-Inglaterra-Mclaren
  • 5-Fernando Alonso-España-Ferrari
  • 6-Felipe Massa-Brasil-Ferrari
  • 7-Michael Schumacher-Alemania-Mercedes GP
  • 8-Nico Rosberg-Alemania-Mercedes GP
  • 9-Nick Heidfield-Alemania-Lotus Renault
  • 10-Vitaly Petrov-Rusia-Lotus Renault
  • 11-Rubens Barrichello-Brasil-Williams
  • 12-Pastor Maldonado-Venezuela-Williams
  • 14-Adrian Sutil-Alemania-Force India
  • 15-Paul di Resta-Escocia-Force India
  • 16-Kamui Kovayashi-Japón-BMW Sauber
  • 17-Sergio Pérez-México-BMW Sauber
  • 18-Sebastien Buemi-Suiza-Toro Rosso
  • 19-Jaime Alguersuari-España-Toro Rosso
  • 20-Jarno Trulli-Italia-Lotus
  • 21-Heikki Kovalainen-Finlandia-Lotus
  • 22-Narain Karthikeyan-India-Hispania
  • 23-Vitantonio Liuzzi-Italia-Hispania
  • 24-Timo Glock-Alemania-Virgin
  • 25-Jerome d'Ambrosio-Bélgica-Virgin

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¿Crees que Red Bull llegará a ganar todos los GPs?

30 de abril de 2009

El campeón de 2008 y su escuderia han sido hoy perdonados por Max Mosley,según el presidente de la FIA, la decisión sobre el castigo a McLaren por mentir en el Gran Premio de Australia es "justo"."No veo nada de indulgencia en la resolución. Las personas que tomaron decisiones en el caso, ya no están en el equipo. Así que sería injusto seguir con el caso" dijo el máximo responsable de la FIA.

Bernie Ecclestone afirmó que estaba contento por la decisión.
Aún así,advierten que si vuelven a hacerlo,serán verdaderamente sancionados.

Si hubieran sancionado a Hamilton,le hubiera sustituido De La Rosa,pero no va a ser posible.
28 de abril de 2009
Ferrari ha tenido el peor arranque de la temporada de su historia y buscan la remontada.Por eso se ven obligados a instalar un difusor doble a su monoplaza al igual lo harán en Mclaren que todavia no han logrado subir al podio.

Para el GP de España, Renault incorporará nuevas piezas que favorecen la aerodinámica en la parte delantera del monoplaza y que les permitirán ganar algunas décimas. No obstante, el desarrollo no terminará ahí. Después vienen Mónaco y Turquía y en ellos están programadas modificaciones. "El coche cada vez funciona mejor y es más competitivo", dijo Briatore después del GP de China.

Hasta Force India introducirá un difusor para ver si mejoran algo el coche.Red Bull también piensa introducirlo para el GP de Mónaco,aunque hay que tener en cuenta que el RB5 ha demostrado ser muy competitivo sin difusor y sin KERS,si instalan un difusor,¿serán imparables los Red Bull?.

El mundial aún estará más abierto a partir del Gran Premio de España.
26 de abril de 2009

Button vuelve a ganar otra carrera, Vettel queda en segundo lugar y Trulli acaba en la tercera posición después de salir primero.

Alonso se lleva sólo un punto y Ferrari se lleva los primeros tres puntos gracias al finlandés Raikkonen.

1

J.Button

BrawnGP

 

2

S.Vettel

Red Bull

 

3

J.Trulli

Toyota

 

4

L.Hamilton

Mclaren

 

5

R.Barrichello

BrawnGP

 

6

K.Raikkonen

Ferrari

 

7

T.Glock

Toyota

 

8

F.Alonso

Renault

 

9

N.Rosberg

Williams

 

10

N.Piquet

Renault

 

11

M.Webber

Red Bull

 

12

H.Kovalainen

Mclaren

 

13

S.Bourdais

Toro Rosso

 

14

F.Massa

Ferrari

 

15

G.Fisichella

Force India

 

16

A.Sutil

Force India

 

17

S.Buemi

Toro Rosso

 

18

R.Kubica

BMW

 

19

N.Heidfield

BMW

 

20

K.Nakajima

Williams

OUT por avería

25 de abril de 2009

1

J.Trulli

Toyota

1:33.431

 

R

O

N

D

A


 

3

2

T.Glock

Toyota

1:33.712

 

3

S.Vettel

Red Bull

1:34.015

 

4

J.Button

Brawn GP

1:34.044

 

5

L.Hamilton

Mclaren

1:34.196

 

6

R.Barrichello

Brawn GP

1:34.239

 

7

F.Alonso

Renault

1:34.578

 

8

F.Massa

Ferrari

1:34.818

 

9

N.Rosberg

Williams

1:35.134

 

10

K.Raikkonen

Ferrari

1:35.380

 

11

H.Kovalainen

Mclaren

1:33.242

 

R

o

n

d

a

2

12

K.Nakajima

Williams

1:33.348

 

13

R.Kubica

BMW

1:33.487

 

14

N.Heidfield

BMW

1:33.562

 

15

N.Piquet

Renault

1:33.941

 

16

S.Buemi

Toro Rosso

1:33.753

 

R

o

n

d

a

1

17

G.Fisichella

Force India

1:33.910

 

18

M.Webber

Red Bull

1:34.038

 

19

A.Sutil

Force India

1:33.722

Sancionado 3 puestos atrás

20

S.Bourdais

Toro Rosso

1:34.159

 
23 de abril de 2009
Alonso es optimista con su r29 para este gran premio,siente que sus tiempos están cerca de los grandes.

Un circuito en el que tiene varias curvas cerradas y largas rectas,en él viviremos otra carrera increible.Veremos qué pasa el domingo.
19 de abril de 2009

La carrera ha sido otra fantástica como siempre, esperábamos que Alonso iba a quedar bien pero luego llovió y las cosas se pusieron muy difíciles.

Primera victoria para Red Bull y segunda para Vettel, el equipo no olvidará esta buena carrera que han hecho y se merecían hoy el cajón más alto.

Los resultados son los siguientes:

1

S.Vettel

Red Bull

 

2

M.Webber

Red Bull

 

3

J.Button

BrawnGP

 

4

R.Barrichello

BrawnGP

 

5

H.Kovalainen

Mclaren

 

6

L.Hamilton

Mclaren

 

7

T.Glock

Toyota

 

8

S.Buemi

Toro Rosso

 

9

F.Alonso

Renault

 

10

K.Raikkonen

Ferrari

 

11

S.Bourdais

Toro Rosso

 

12

N.Heidfield

BMW

 

13

R.Kubica

BMW

 

14

G.Fisichella

Force India

 

15

N.Rosberg

Williams

 

16

N.Piquet

Renault

 

17

A.Sutil

Force India

OUT por accidente

18

K.Nakajima

Williams

OUT

19

F.Massa

Ferrari

OUT por avería

20

J.Trulli

Toyota

OUT por avería

18 de abril de 2009

Los difusores de BrawnGP acabaron siendo declarados legales por la FIA así que veremos estos misiles en acción de ahora en adelante.

No esperábamos la segunda posición de Alonso, parece que el difusor que le han colocado al r29 hará dar muchas sorpresas.

Los pilotos mañana saldrán en las posiciones siguientes:

1

S.Vettel

Red Bull

1:36.184

 

2

F.Alonso

Renault

1:36.381

 

3

M.Webber

Red Bull

1:36.466

 

4

R.Barrichello

BrawnGP

1:36.493

 

5

J.Button

BrawnGP

1:36.532

 

6

J.Trulli

Toyota

1:36.835

 

7

N.Rosberg

Williams

1:37.397

 

8

K.Raikkonen

Ferrari

1:38.089

 

9

L.Hamilton

Mclaren

1:38.595

 

10

S.Buemi

Toro Rosso

1:39.321

 

11

N.Heidfield

BMW

1:35.975

 

12

H.Kovalainen

Mclaren

1:36.032

 

13

F.Massa

Ferrari

1:36.033

 

14

K.Nakajima

Williams

1:36.906

 

15

R.Kubica

BMW

1:36.908

 

16

N.Piquet

Renault

1:36.966

 

17

S.Bourdais

Toro Rosso

1:37.669

 

18

A.Sutil

Force India

1:37.669

 

19

T.Glock

Toyota

1:36.193

Pierde 5 posiciones

20

G.Fisichella

Force India

1:37.672

 
13 de abril de 2009
Llegamos a China,donde se disputará la tercera carrera del mundial;sus largas rectas y curvas hace de éste un circuito muy completo.
Seguramente veamos muchos adelantamientos y sorpresa.

Todo esto y mucho más en la Fórmula 1
12 de abril de 2009
Un miembro de la FIA llamado Mohammed ben Sulayem se ha montado en un monoplaza de Renault para celebrar un Roadshow contra un Ford GT y se dió con el muro en plena recta.

Ha sido trasladado al hospital,aunque no
le ha pasado nada.

También ha participado Nelson Piquet en el Roadshow del fin de semana.
10 de abril de 2009
Cuando un equipo tiene que declarar ante la FIA es porque el asunto es grave. La decisión, la sanción que puedan tomar contra el equipo inculpado dependerá de las explicaciones que den al Consejo Mundial (WMSC: World Motor Sport Council).

"Hay muchas opciones abiertas si son declarados culpables. Sería terrible que un equipo fuera expulsado para el resto de las carreras, pero podría pasar".

"No hace mucho tiempo que McLaren estaba en frente del Consejo y esto no es nada bueno para ningún equipo si estás de nuevo en la corte rápidamente por algo similar" dice Ecclestone en unas declaraciones al 'Daily Express'.

La comparecencia será el próximo 29 de abril en París.

8 de abril de 2009
En una encuesta realizada en el periódico The Times el actual piloto español de Renault es el octavo piloto favorito de Inglaterra.Hamilton está muy alejado de las primeras posiciones.
El gran favorito es el piloto Jim Clark,dominaba el volante en cualquier condición.Ganó en 1963 y en 1965.
Ayrton Senna es el 2º y Michael Schumacher (el "kaiser") 3º

Éstos son los 20 favoritos de Inglaterra
1. Jim Clark - (Inglaterra): 2 títulos
2. Ayrton Senna - (Brasil): 3 títulos
3. Michael Schumacher - (Alemania): 7 títulos
4. Alain Prost - (Francia): 4 títulos
5. Jackie Stewart - (Inglaterra): 3 títulos
6. Juan Manuel Fangio - (Argentina): 5 títulos
7. Stirling Moss - (Inglaterra): ningún título
8. Fernando Alonso - (España): 2 títulos
9. Nigel Mansell - (Inglaterra): 1 título
10. Mika Hakkinen - (Finlandia): 2 títulos
11. Alberto Ascari - (Italia): 2 títulos
12. Graham Hill - (Inglaterra): 2 títulos
13. Kimi Raikkonen - (Finlandia): 1 título
14. Niki Lauda - (Austria): 3 títulos
15. Nelson Piquet - (Brasil): 3 títulos
16. James Hunt - (Inglaterra): 1 título
17. Jochen Rindt - (Austria): 1 título
18. Gilles Villeneuve - (Canadá): 0 títulos
19. Jack Brabham - (Australia): 3 títulos
20. Lewis Hamilton - (Inglaterra): 1 título
5 de abril de 2009
Pilotos


1 Jenson Button ING BrawnGP-Mercedes 89
2 Sebastian Vettel ALE
Red Bull Racing-Renault 74
3 Rubens Barrichello BRA BrawnGP-Mercedes 72
4 Mark Webber AUS Red Bull Racing-Renault 61.5
5 Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes 49
6 Kimi Räikkönen FIN Ferrari 48
7 Nico Rosberg ALE Williams-Toyota 34.5
8 Jarno Trulli ITA Toyota 30.5
9 Fernando Alonso ESP Renault 26
10 Timo Glock ALE Toyota 24
11 Felipe Massa BRA Ferrari 22
12 Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes 22
13 Robert Kubica POL BMW Sauber 17
14 Nick Heidfeld ALE
BMW Sauber 15
15 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 8
16 Adrian Sutil ALE Force India-Mercedes 5
17 Sebastien Buemi SUI
Scuderia Toro Rosso-Ferrari 5
18 Sebastien Bourdais FRA Scuderia Toro Rosso-Ferrari 2
19 Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota 0
20 Nelsinho Piquet BRA Renault 0
21 Kamui Kobayashi JAP Toyota 0
22 Vitantonio Liuzzi ITA Force India-Mercedes 0
23 Romain Grosjean FRA Renault 0
24 Jaime Alguersuari ESP Scuderia Toro Rosso-Ferrari 0
25 Luca Badoer ITA Ferrari 0


Escuderías

1 BrawnGP-Mercedes 161
2 Red Bull Racing -Renault 135.5
3 McLaren-Mercedes 71
4 Ferrari 70
5 Toyota 54.5
6 Williams
34.5
7 BMW Sauber 32
8 Renault 26
9 Force India Mercedes 13
10
Scuderia Toro Rosso-Ferrari 7

Al final la carrera ha sido suspendida a falta de 24 vueltas para el final, los resultados finales son los siguientes

1 

J.Button 

BrawnGP 

 

2 

N.Heidfield

BMW-Sauber

 

3 

T.Glock

Toyota

 

4 

J.Trulli

Toyota

 

5 

R.Barrichello

BrawnGP

 

6 

M.Webber

Red Bull

 

7 

L.Hamilton

Mclaren

 

8 

N.Rosberg

Williams

 

9 

F.Massa

Ferrari

 

10 

S.Bourdais

Toro Rosso

 

11 

F.Alonso

Renault

 

12 

K.Nakajima

Williams

 

13 

N.Piquet

Renault

 

14 

K.Raikkonen

Ferrari

 

15 

S.Vettel

Red Bull

 

16 

S.Buemi

Toro Rosso

 

17 

A.Sutil

Force India

 

18 

G.Fisichella 

Force India

OUT: Salida de pista

19 

R.Kubica

BMW-Sauber

OUT: Avería

20 

H.Kovalainen

Mclaren

OUT: Salida de pista


 

Los pilotos han sido dados la mitad de los puntos

Una tormenta fuerte obliga detener el Gran Premio de Malasia hasta que se calme.

Ha habido muchas salidas de pista. Webber y Fisichella han sido dos de ellos. La pista es una piscina y no se ve nada,lo que hace muy difícil conducir en estas condiciones

Aun así, la FIA tiene condición de reemprender la carrera, así que esto no ha acabado.

4 de abril de 2009

Los pilotos mañana saldrán en las posiciones siguientes:

1

J.Button

BrawnGP

1'35''181

 

2

J.Trulli

Toyota

1'35''273

 

3

T.Glock

Toyota

1'35''690

 

4

N.Rosberg

Williams

1'35''750

 

5

M.Webber

Red Bull

1'35''797

 

6

R.Kubica

BMW-Sauber

1'36''106

 

7

K.Raikkonen

Ferrari

1'36''170

 

8

R.Barrichello

BrawnGP

1'36''651

 

9

F.Alonso

Renault

1'37''659

 

10

N.Heidfield

BMW-Sauber

1'34''769

 

11

K.Nakajima

Williams

1'34''788

 

12

L.Hamilton

Mclaren

1'34''905

 

13

S.Vettel

Red Bull

1'35''518

Penalizado

14

H.Kovalainen

Mclaren

1'34''924

 

15

S.Bourdais

Toro Rosso

1'35''431

 

16

F.Massa

Ferrari

1'35''642

 

17

N.Piquet

Renault

1'35''708

 

18

G.Fisichella

Force India

1'35''908

 

19

A.Sutil

Force India

1'35''951

 

20

S.Buemi

Toro Rosso

1'36.107

 
3 de abril de 2009
1. K.Raikkonen - Ferrari - 01'35''707
2. F.Massa - Ferrari - 01'35''832
3. S.Vettel - Red Bull - 01'35''954
4. M.Webber - Red Bull - 01'36''026
5. N.Rosberg - Williams - 01'36''026
6. R.Barrichello - BrawnGP - 01'36''161
7. J.Button - BrawnGP - 01'36''254
8. K.Nakajima - Williams - 01'36''290
9. H.Kovalainen - McLaren - 01'36''401
10. N.Piquet - Renault - 01'36''401
11. J.Trulli - Toyota - 01'36''516
12. L.Hamilton McLaren - 01'36''626
13. S.Buemi - Toro Rosso - 01'36''628
14. T.Glock - Toyota - 01'36''639
15. F.Alonso - Renault - 01'36''640
16. A.Sutil - Force India - 01'36''875
17. S.Bourdais - Toro Rosso - 01'37''278
18. G.Fisichella - Force India - 01'37''432
19. N.Heidfeld - BMW-Sauber - 01'37''930
20. R.Kubica - BMW-Sauber - 01'38''267

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Reloj

Circuitos 2011

  • Melbourne (Australia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Sepang (Malasia) G: S.Vettel-Red Bull
  • Shanghai (China) G: S.L.Hamilton-Mclaren
  • Istanbul (Turquía): S.Vettel-Red Bull
  • Montmeló (España): S.Vettel-Red Bull
  • Monte Carlo (Mónaco): S.Vettel-Red Bull
  • Montreal (Canadá): J.Button-Mclaren
  • Valencia (Europa/España): S.Vettel-Red Bull
  • Silverstone (Gran Bretaña): F.Alonso-Ferrari
  • Hockenheim (Alemania): L.Hamilton-Mclaren
  • Hungarogring (Hungría): J.Button-Mclaren
  • Spa (Bélgica)
  • Monza (Italia) G:
  • Marina Bay Street (Singapur) G:
  • Suzuka (Japón) G:
  • Yeongam (Corea) G:
  • (India)
  • Yas Marina (Abu Dhabi) G:
  • Interlagos (Brasil) G:

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