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Pilotos y Equipos 2011
- 1-Sebastian Vettel-Alemania-Red Bull
- 2-Mark Webber-Australia-Red Bull
- 3-Lewis Hamilton-Inglaterra-Mclaren
- 4-Jenson Button-Inglaterra-Mclaren
- 5-Fernando Alonso-España-Ferrari
- 6-Felipe Massa-Brasil-Ferrari
- 7-Michael Schumacher-Alemania-Mercedes GP
- 8-Nico Rosberg-Alemania-Mercedes GP
- 9-Nick Heidfield-Alemania-Lotus Renault
- 10-Vitaly Petrov-Rusia-Lotus Renault
- 11-Rubens Barrichello-Brasil-Williams
- 12-Pastor Maldonado-Venezuela-Williams
- 14-Adrian Sutil-Alemania-Force India
- 15-Paul di Resta-Escocia-Force India
- 16-Kamui Kovayashi-Japón-BMW Sauber
- 17-Sergio Pérez-México-BMW Sauber
- 18-Sebastien Buemi-Suiza-Toro Rosso
- 19-Jaime Alguersuari-España-Toro Rosso
- 20-Jarno Trulli-Italia-Lotus
- 21-Heikki Kovalainen-Finlandia-Lotus
- 22-Narain Karthikeyan-India-Hispania
- 23-Vitantonio Liuzzi-Italia-Hispania
- 24-Timo Glock-Alemania-Virgin
- 25-Jerome d'Ambrosio-Bélgica-Virgin
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¿Crees que Red Bull llegará a ganar todos los GPs?
30 de septiembre de 2009
El piloto asturiano y bicampeon de los años 2005 y 2006,pilotará en Ferrari a partir de la próxima temporada,formará equipo con Massa y Fisichella será el piloto de reserva.
La escudería roja lo ha confirmado esta mañana.
Kimi Raikkonen volverá a pilotar en Mclaren y formará equipo con Hamilton.
"Estamos muy contentos de dar la bienvenida a nuestro equipo de un piloto ganador, que ha demostrado su extraordinario valor ya ha ganado dos títulos en su carrera. Fernando tiene una personalidad excepcional y hará todo lo posible para poner a disposición de ella y Felipe un coche competitivo" dijo el director de Ferrari,Stefano Dominicali.
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29 de septiembre de 2009
- L. Hamilton - Mclaren
- T. Glock - Toyota
- F. Alonso - Renault
- S. Vettel - Red Bull
- J. Button - Brawn GP
- R. Barrichello - Brawn GP
- H. Kovalainen - Mclaren
- Robert Kubica - BMW Sauber
- K. Nakajima - Williams
- K. Raikkonen - Ferrari
- N. Rosberg - Williams
- J. Trulli - Toyota
- G. Fisichella - Ferrari
- V. Luzzi - Force India
- J. Alguersuari - Toro Rosso - OUT
- S. Buemi - Toro Rosso - OUT
- M. Webber - Red Bull - OUT
- A. Sutil - Force India - OUT
- N. Heidfeld - BMW Sauber - OUT
- R. Grosjean - Renault - OUT
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26 de septiembre de 2009
- L. Hamilton - McLaren - 1:47.891
- S. Vettel - Red Bull - 1:48.204
- N. Rosberg - Williams - 1:48.348
- M. Webber - Red Bull - 1:48.722
- R. Barrichello - BrawnGP - 1:48.828
- F. Alonso - Renault - 1:49.054
- T. Glock - Toyota - 1:49.180
- N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:49.307
- R. Kubica - BMW Sauber - 1:49.514
- H. Kovalainen - McLaren - 1:49.778
- K. Nakajima - Williams - 1:47.013
- J. Button - BrawnGP - 1:47.141
- K. Raikkonen - Ferrari - 1:47.177
- S. Buemi - Toro Rosso - 1:47.369
- J. Trulli Toyota - 1:47.413
- A. Sutil - Force India - 1:48.231
- J. Alguersuari - Toro Rosso - 1:48.340
- G. Fisichella - Ferrari - 1:48.350
- R. Grosjean - Renault - 1:48.544
- V.Liuzzi - Force India - 1:48.792
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18 de septiembre de 2009
Una de las míticas compañías volverá a participar en 2010 como el decimotercer equipo de la parrilla.
El equipo debutó en 1958 y tuvo grandes éxitos en su época,la próxima temporada volveremos a ver al equipo renovado al estilo actual.
Con la entrada de Lotus,Epsilon Euskadi que quería entrar se quedó sin plaza,asi que tendrá que esperar al menos un año más.
BMW también seguirá compitiendo,gracias a que compró la escudería otra compañía.
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17 de septiembre de 2009
El director italiano del equipo ING Renault ha abandonado su equipo a consecuencia de la acusación de pedir a Nelson Piquet que chocara para favorecer a su compañero Alonso ganar la carrera del Gran Premio de Singapur 2008.
El jefe de ingeniería,Pat Symonds también abandonó junto al jefe del equipo.
El jefe de ingeniería,Pat Symonds también abandonó junto al jefe del equipo.
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14 de septiembre de 2009
- R.Barrichello - Brawn GP -1:16:21.706.
- J.Button - Brawn GP - 2.866.
- K.Raikkonen - Ferrari - 30.664.
- A.Sutil - Force India - 31.131.
- F.Alonso - Renault - 59.182.
- H.Kovalainen - McLaren - 1:00.693
- N.Heidfeld - BMW - 1:22.412
- S.Vettel - Red Bull - 1:25.407
- G.Fisichella - Ferrari - 1:26.856.
- K.Nakajima - Williams - 2:42.163.
- T.Glock - Toyota - 2:43.925.
- L.Hamilton - McLaren - a 1 vuelta - OUT: Accidente
- S.Buemi - Toro Rosso a 1 vuelta
- J.Trulli - Toyota - a 1 vuelta
- R.Grosjean - Renault - a 1 vuelta
- N.Rosberg - Williams 2 vueltas
- V.Liuzzi - Force India - OUT: Avería
- J.Alguersuari - Toro Rosso - OUT: Avería
- R.Kubica - BMW - OUT: Colisión
- M.Webber - Red Bull - OUT: Accidente
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13 de septiembre de 2009
Force India vuelve a sorprender,ambos coches consiguiendo pasar a la Q3.Pole para Hamilton,Alonso octavo.
- L.Hamilton - McLaren - 1.24.066
- A.Sutil - Force India - 1.24.261
- K.Raikkonen - Ferrari - 1.24.523
- H.Kovalainen - McLaren- 1.24.845
- R.Barrichello - BrawnGP - 1.25.015
- J.Button - BrawnGP - 1.25.030
- V.Liuzzi - Force India - 1.25.043
- F.Alonso - Renault - 1.25.072
- S.Vettel - Red Bull- 1.25.180
- M.Webber - Red Bull - 1.25.314
- J.Trulli Toyota - 1.23.611
- R.Grosjean Renault - 1.23.728
- R.Kubica - BMW Sauber - 1.23.866
- G.Fisichella - Ferrari 1'23''941
- N.Heidfeld - BMW Sauber- 1'24''275
- T.Glock - Toyota - 1.24.036
- K.Nakajima Williams - 1.24.074
- N.Rosberg Williams - 1.24.121
- S.Buemi - Toro Rosso - 1.24.220
- J.Alguersuari - Toro Rosso - 1.24.951
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1 de septiembre de 2009
Ha sido una de las carreras más raras de la historia,un Force India consigue llegar al podio,la mayoria de los favoritos se quedan fuera de carrera,entre ellos Alonso.
- K.Raikkonen - Ferrari a 01:23:59.995
- G.Fisichella - Force India
- S.Vettel - Red Bull
- R.Kubica - BMW-Sauber
- N.Heidfeld - BMW-Sauber
- H.Kovalainen - McLaren
- R.Barrichello - Brawn GP
- N.Rosberg - Williams
- M.Webber - Red Bull
- T.Glock - Toyota
- A.Sutil - Force India
- S.Buemi - Toro Rosso
- K.Nakajima - Williams
- L.Badoer - Ferrari
- F.Alonso -Renault - OUT: Problema con la rueda
- J.Trulli - Toyota - OUT: Averia
- L.Hamilton - McLaren - OUT: Accidente
- J.Button - Brawn GP - OUT: Accidente
- J.Alguersuari - Toro Rosso - OUT: Accidente
- R.Grosjean - Renault - OUT: Accidente
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Circuitos 2011
- Melbourne (Australia) G: S.Vettel-Red Bull
- Sepang (Malasia) G: S.Vettel-Red Bull
- Shanghai (China) G: S.L.Hamilton-Mclaren
- Istanbul (Turquía): S.Vettel-Red Bull
- Montmeló (España): S.Vettel-Red Bull
- Monte Carlo (Mónaco): S.Vettel-Red Bull
- Montreal (Canadá): J.Button-Mclaren
- Valencia (Europa/España): S.Vettel-Red Bull
- Silverstone (Gran Bretaña): F.Alonso-Ferrari
- Hockenheim (Alemania): L.Hamilton-Mclaren
- Hungarogring (Hungría): J.Button-Mclaren
- Spa (Bélgica)
- Monza (Italia) G:
- Marina Bay Street (Singapur) G:
- Suzuka (Japón) G:
- Yeongam (Corea) G:
- (India)
- Yas Marina (Abu Dhabi) G:
- Interlagos (Brasil) G:
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